#TM3.Sabtu.22918.economyc significance

Nilai Barang

 Sistem transportasi membantu menentukan nilai ekonomi produk. Model sederhana akan berfungsi untuk menggambarkan hal ini. Pertimbangkan komoditas tertentu yang diinginkan satu lokasi, asalkan ditawarkan di bawah harga tertentu. Pada Gambar 2-1, komoditas ini diproduksi di titik A dan biaya OC pada titik produksi. Masyarakat yang membutuhkan komoditi, yang terletak di titik B, adalah jarak AB dari A. Harga maksimum yang akan dibayar orang untuk komoditi ditunjukkan pada sumbu vertikal sebagai OE, di komunitas B Jika sistem transportasi asli yang tidak efisien digunakan , memindahkan komoditas dari A ke B akan dikenakan biaya CH. Bagian CD dari garis biaya dikenal sebagai biaya tetap, dan bagian DH dari garis adalah biaya per mil (biaya variabel) atau kemiringan garis. Dengan sistem yang tidak efisien, total biaya pada B adalah OH, harga yang lebih besar dari batas biaya atau harga maksimum (OE) di masyarakat B. Asumsikan sistem transportasi ditingkatkan, dan biaya per mil atau kemiringan dikurangi dan variabel transportasi garis biaya menjadi DJ. Sekarang biaya di komunitas B menjadi OJ, yang berada di bawah batas biaya atau harga maksimum OE Pasar untuk komoditas yang diproduksi di A akan diperluas ke masyarakat B. Efisiensi sistem baru memungkinkan produsen yang berada di Titik A untuk memperluas area pasar mereka untuk memasukkan B, yang merupakan layanan nilai tambah. Utilitas Tempat Pengurangan biaya transportasi antara titik A dan B, yang digambarkan di atas, memberikan utilitas tempat atau nilai tempat komoditas. Dalam sistem yang kurang efisien, barang tidak akan memiliki nilai di B karena mereka tidak dapat dijual di harga pasarMetode  transportasi yang lebih efisien menciptakan utilitas tempat; karena barang sekarang bisa dijual di titik B dengan harga kompetitif. Pengurangan biaya transportasi memungkinkan area pasar untuk membeli produk dari pemasok yang jauh yang mungkin hanya diproduksi secara lokal dengan harga lebih tinggi. Pengurangan biaya transportasi sebenarnya lebih besar untuk jarak yang lebih panjang daripada yang pendek karena biaya tetap yang ditunjukkan pada Gambar 2-1. Jika pemasok dapat menutupi biaya transportasi dalam kisaran harganya, peningkatan jarak di mana jumlah yang diberikan ini akan mencakup pengangkutan barang akan meningkatkan area pasar produk dalam rasio 36 Dionysius Lardner yang lebih besar, lebih awal. Ekonom transportasi, menyebut fenomena ini sebagai Hukum Kotak dalam transportasi dan perdagangan (juga dikenal sebagai Hukum Lardner). Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2-2, produsen di Titik A mampu mengangkut produk 100 mil dan memenuhi biaya pembebanan atau mendarat yang kompetitif. Batas area pasar yang relevan ditunjukkan oleh lingkaran lingkaran yang lebih kecil. Jika biaya transportasi terpotong setengah, jumlah yang sama sekarang akan mengangkut barang-barang pemasok untuk jarak dua kali, yaitu, 200 mil Sekarang batas pasar ditunjukkan oleh lingkaran lingkaran yang lebih besar. Ketca yang relevan meningkat empat kali dalam ukuran ketika radius menggandakan dari 100 hingga 200 mil

Utilitas Waktu

 Konsep utilitas waktu terkait erat dengan utilitas tempat. Permintaan untuk komoditas tertentu mungkin hanya ada selama periode waktu tertentu. Jika suatu produk tiba di pasar pada saat ketika tidak ada permintaan untuk itu, maka itu tidak memiliki nilai. Misalnya, permintaan untuk kostum Halloween ada selama waktu tertentu dalam setahun. Setelah Halloween berlalu, barang-barang ini tidak dapat dijual karena mereka memiliki sedikit atau tidak memiliki nilai di pasar. Transportasi yang efektif dapat menciptakan utilitas waktu dengan memastikan bahwa produk berada di lokasi yang tepat ketika diperlukan. Misalnya, bahan mentah untuk produksi, buah, dan mainan Natal semua harus tiba di lokasi tertentu selama waktu tertentu atau nilainya akan berkurang. Peningkatan penekanan pada pengiriman tepat waktu dan terjadwal serta persediaan ramping telah meningkatkan pentingnya utilitas waktu, terutama untuk produk bernilai tinggi dan pengiriman darurat. Pengiriman kargo udara sangat dipengaruhi oleh pentingnya utilitas waktu. Hukum Lardner juga dapat dikaitkan dengan utilitas waktu. Misalnya, kecepatan transportasi mungkin menjadi faktor yang mengatur untuk pengangkutan produk-produk tahan lama tertentu yang memiliki masa simpan terbatas. Asumsikan lingkaran kecil pada Gambar 2-2 mewakili area pasar sewa kur berdasarkan pada kecepatan transportasi tertentu. Jika kecepatan digandakan, area layanan potensial akan berlipat empat. Utilitas Kuantitas Selain itu, transportasi memberikan utilitas kuantitas barang melalui jaminan bahwa barang akan tiba tanpa kerusakan dalam jumlah yang tepat. Ini membantu memastikan bahwa kuantitas yang diminta sama dengan yang dikirimkan. Utilitas ini semakin penting dalam beberapa tahun terakhir dengan tingkat kepentingan yang tinggi ditempatkan pada meminimalkan persediaan persediaan pengaman untuk pengirim dan penerima. Pengirim dapat mengubah bentuk produk untuk memastikan transportasi yang aman .Operator dapat menggunakan bracing khusus, memblokir, dan / atau mengikat, bersama dengan kontrol suhu, untuk membantu memastikan pengiriman bebas kerusakan. Utilitas waktu dan kuantitas umumnya semakin penting ketika nilai barang meningkat karena biaya yang terkait dengan persediaan dan biaya persediaan. Misalnya, jika penjualan suatu produk tergantung pada pengirimannya pada Selasa sore dan tiba pada hari Rabu, calon pembeli dapat menolak pengiriman. Jika produk memiliki margin keuntungan $ 100,00, pengiriman terlambat akan merugikan penjual $ 100,00 dalam penjualan yang hilang.