Langsung ke konten utama

#TM8.Sistranas.Sabtu 10/11/2018

Sistem Transportasi Nasional

Pengertian
Rencana Pembangunan Jangka Panjang Departemen Perhubungan (RPJP Dephub) adalah dokumen perencanaan pembangunan yang berupa kebijakan transportasi dan bersifat indikatif untuk periode 20 (dua puluh) tahun ke depan serta rincian dari Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional dan Tatanan Makro Strategis Perhubungan yang berlaku mulai tahun 2005 hingga 2025

Tujuan
Memberikan arah dan refrensi bagi pemerintah, masyarakat dan dunia usaha yang bergerak di bagian transportasi dalam upaya mewujudkan sistem transportasi nasional dalam struktur sesuai visi, misi dan arah pembangunan transportasi yang telah di sepakati bersama sehingga upaya yang telah dilakukan oleh masing-masing pelaku pembangunan transportasi bersifat sinergis, koordinatif dan saling melengkapi di dalam satu pola sikap dan pola tindak

Fungsi

  • Sebagai alur kehidupan politik, ekonomi, sosial budaya dan pertahanan-keamanan serta memiliki fungsi ganda sebagai penunjang dan pendorong
Sebagai Penunjang : Menyediakan jasa transportasi yang efektif dan efisien untuk memenuhi kebutuhan bagian lain dan ikut berfungsi menggerakkan dinamika pembangunan nasional serta sebagai industri jasa yang memberikan nilai tambah 

Sebagai Pendorong : Menyediakan jasa transportasi yang efektif untuk mehubungkan daerah terpencil dengan daerah berkembang yang berada di luar wilayahnya sehingga terjadi pertumbuhan perekonomian yang saling bersinergi

Tataran Transportasi

Sitranas dilaksanakan dengan tiga tataran yaitu Tataran Transportasi Nasional (Tatranas), Tataran Transportasi Wilayah (Tatrawil), Tataran Transportasi Lokal (Tatralok)


  • Tataran Transportasi Nasional (Tatranas) adalah tataran transportasi yang terorganisasi secara sistem terdiri dari transportasi jalan, transportasi kereta api, transportasi sungai dan danau , transportasi penyebrangan, transportasi laut, transportasi udara dan transportasi pipa yang masing-masing terdiri sarana dan prasarana, yang saling terkordinir dan membentuk suatu sistem pelayanan jasa transportasi yang efektif dan efisien nantinya berfungsi melayani perpindahan orang dan barang antar kota nasional dan dari kota nasional ke luar negeri atau sebaliknya
  • Tataran Transportasi Wilayah adalah ataran transportasi yang terorganisasi secara sistem terdiri dari transportasi jalan, transportasi kereta api, transportasi sungai dan danau , transportasi penyebrangan, transportasi laut, transportasi udara dan transportasi pipa yang masing-masing terdiri sarana dan prasarana, yang saling terkordinir dan membentuk suatu sistem pelayanan jasa transportasi yang efektif dan efisien nantinya berfungsi melayani perpindahan orang dan barang antar kota wilayah dan dari kota wilayah ke kota nasional atau sebaliknya
  • Tataran Transportasi Lokal adalah ataran transportasi yang terorganisasi secara sistem terdiri dari transportasi jalan, transportasi kereta api, transportasi sungai dan danau , transportasi penyebrangan, transportasi laut, transportasi udara dan transportasi pipa yang masing-masing terdiri sarana dan prasarana, yang saling terkordinir dan membentuk suatu sistem pelayanan jasa transportasi yang efektif dan efisien nantinya berfungsi melayani perpindahan orang dan barang antar kota lokal dan dari kota lokal ke kota wilayah atau sebaliknya

 Arah Perwujudan Sistranas
Sistranas merupakan tataran transportasi yang terorganisasi secara sistem yang dijadikan panduan penyusunan perarturan pembangunan transportasi dari jangka menengah hingga jangka panjang agar dapat menghasilkan pelayananan secara efektif dan efisien, Perwujudan tersebut tidak lepas dari lingkungan yang berkembang secara dinamis dan dalam penyelenggaraanya meliputi faktor-faktor antara lain kebijakan otonomi daerah, perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, kegiatan ekonomi, sosial budaya, pertahanan dan keamanan, dan kerjasama internasional.




Refrensi : RPJP Departemen Perhubungan 2005-2025
Peraturan Menteri Perhubungan no.49/2005

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Warehouse

Nama : Ridho Rizky Fadillah NIM  : 180505041123 Jurnal 1 RELAYOUT GUDANG BARANG JADI UNTUK MEMAKSIMALKAN KAPASITAS PRODUK JADI DENGAN MENGGUNAKAN METODE ACTIVITY RELATION CHART DAN SHARED STORAGE Moch. Syayidi Sofyan, Atikha Sidhi Cahyana Program Studi Teknik Industri Universitas Muhammadiyah Sidoarjo Jawa Timur 61271 syayidis02@gmail.com Link : http://journal.uad.ac.id/index.php/Spektrum/article/download/7552/3769 I. PENDAHULUAN PT.XYZ merupakan perusahaan yang bergerak dalam bidang makanan khususnya Mie kering dan Mie instan yang hasilnya di pasarkan ke seluruh wilayah Indonesia dan sebagian juga diexport. Salah satu masalah yang sering dijumpai adalah tata letak barang di guang barang jadi, yang mana gudang barang jadi merupakan suatu tempat penyimpanan barang, baik bahan baku yang nantinya akan diproses, dalam industri manufaktur sering terjadi permasalahan yang terletak pada pengaturan tata letak gudang barang jadi. Penempatan produk jadi yang belum terorganis...

Warehouse ICT

Nama : Ridho Rizky Fadillah NIM : 180505041123 1. ICT deployments are made up of hardware and software components. It usually includes a data capturing frontend, a middleware for pre-processing the data and a backend module for information analysis, exception handling and decision making. Inspired from (A. Musa et al 2014), Source :  https://www.researchgate.net/.../New-Classification ... 2. According to Perego et al. (2011), the main drivers of adopting information and communication technology (ICT) solutions in logistics and freight transportation are cost savings and enhanced service level. Source :  https://www.researchgate.net/.../Implementation-of ... 3. In the present work, an ICT platform for hosting and managing building performance optimization analyt-ics is presented. The three-layer architecture of the platform is presented, along with an analysis on the functional properties of the APO layer hosting the modular services, as well as the data access and communica...

#TM5.Sabtu061018.Logistical System Compenent

Kompenen-kompenen sistem logistik ada 5 kompenen yang membentuk sistem logistik yaitu : Struktur Lokasi fasilitas Transportasi Persediaan komunikasi penangnanan dan penyimpanan perlu kita ketahui bahwa ada 2 faktor penting bila memandang kompenen-kompenen ini dari sudut perusahaan tunggal (single enterprise). Pertama,walaupun suatu perusahaan menginginkan tingkat ketertarikan yang tinggi dengan perusahan-perusahan lain dalam suatu saluran distribusi, namun kesepakatan tersebut hanya dalam kebijakan dan program-program antar organisasi yang biasa terjadi. resiko dari pelaksanaan fungsi-funsi logistik hanya akan mereka terima sejauh ia sesuai dengan pencapaian sasaran organisasi jya atau untuk penyeimbangan kekuatan , jadi keputusan mengenai siapa yang akan melaksanakan fungsi-fungsi tertentu dalam suatu saluran distribusi adalah merupakan masalah untuk dibicarakan.sekali dibicarakan ini telah dimantapkan,maka sesungguhnya ia telah menjadi tolak ukur operasi logistik. beda...