Langsung ke konten utama

#TM12.SABTU081218.STRATEGI PEMBANGUNAN TRANSPORTASI UDARA


Reduce Vertical Separation Minimal 

Reduce Vertical Separation Minimal merupakan rekomendasi dari ICAO (Organisasi penerbangan sipil dunia) untuk mengatasi kepadatan lalu lintas udara secara global dengan meningkatkan kapasitas ruang udara melalui penggunaan jarak pisah vertikal antar pesawat dari 2.000 kaki menjadi 1.000 kaki pada ketinggian 29.000-41.000 kaki (FL290-FL410)

Di Indonesia Sendiri menggunakan prosedur ini secara bertahap dan bersifat exclusive, sehingga pesawat yang non RVSM tidak di perbolehkan untuk terbang pada ruang udara RVSM dan salah satu manfaatnya yaitu menghemat Bahan bakar pesawat Terbang karena lebih memungkinkan untuk terbang pada ketinggian yang optimum (Economic Flight Level)

Contoh : rute penerbangan W-45 dan W-32 dari Air Traffic Services (ATS) Route Indonesia dan di PT. Garuda Indonesia pada tipe pesawat Boeing 737-400. Data-data sekunder yang ada dianalisis dengan metode statistika melalui program aplikasi SPSS for Windows untuk melihat perubahan distribusi lalu lintas udara dan mengetahui penghematan bahan bakar pesawat sesudah implementasi RVSM. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi RVSM berdampak terhadap perubahan kondisi distribusi lalu lintas udara.


SKY Marshall adalah Polisi Udara yang menjaga keselamatan dan ketertiban di dalam pesawat 
Tugas dari Sky Marshall adalah menyamar sebagai penumpang biasa dan mencegah terjadinya Pembajakan

Contoh : Personel air marshal menyamar sebagai penumpang biasa dan tugasnya mencegah pembajakan sekaligus melumpuhkan pelakunya.Jika terbukti penerbangan KLM terjamin selalu aman dengan kawalan air marshal, maka mereka akan ditugaskan secara struktural di seluruh penerbangan maskapai berslogan The Flying Dutchman itu. Demikian harian De Telegraaf, Jumat (27/8/2004)

Eco Airport adalah Bandara yang ramah lingkungan yang bertujuan agar mengurangi emisi karbon 
contoh bandara yang sudahdi kembangkan untuk ECO-Air port
1. Soekarno Hatta (Jakarta)
2.Juanda (Surabaya)
3.Ngurah Rai (Bali)


Reffrensi :
RPJP DEPHUB
http://www.beritasatu.com/bisnis/36851-bandara-internasional-wajib-terapkan-eco-airport.htm 
https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-198824/klm-dikawal-air-marshal-bersenjata
http://journal.unpar.ac.id/index.php/journaltransportasi/article/view/1767

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Warehouse

Nama : Ridho Rizky Fadillah NIM  : 180505041123 Jurnal 1 RELAYOUT GUDANG BARANG JADI UNTUK MEMAKSIMALKAN KAPASITAS PRODUK JADI DENGAN MENGGUNAKAN METODE ACTIVITY RELATION CHART DAN SHARED STORAGE Moch. Syayidi Sofyan, Atikha Sidhi Cahyana Program Studi Teknik Industri Universitas Muhammadiyah Sidoarjo Jawa Timur 61271 syayidis02@gmail.com Link : http://journal.uad.ac.id/index.php/Spektrum/article/download/7552/3769 I. PENDAHULUAN PT.XYZ merupakan perusahaan yang bergerak dalam bidang makanan khususnya Mie kering dan Mie instan yang hasilnya di pasarkan ke seluruh wilayah Indonesia dan sebagian juga diexport. Salah satu masalah yang sering dijumpai adalah tata letak barang di guang barang jadi, yang mana gudang barang jadi merupakan suatu tempat penyimpanan barang, baik bahan baku yang nantinya akan diproses, dalam industri manufaktur sering terjadi permasalahan yang terletak pada pengaturan tata letak gudang barang jadi. Penempatan produk jadi yang belum terorganis...

#TM5.Sabtu061018.Logistical System Compenent

Kompenen-kompenen sistem logistik ada 5 kompenen yang membentuk sistem logistik yaitu : Struktur Lokasi fasilitas Transportasi Persediaan komunikasi penangnanan dan penyimpanan perlu kita ketahui bahwa ada 2 faktor penting bila memandang kompenen-kompenen ini dari sudut perusahaan tunggal (single enterprise). Pertama,walaupun suatu perusahaan menginginkan tingkat ketertarikan yang tinggi dengan perusahan-perusahan lain dalam suatu saluran distribusi, namun kesepakatan tersebut hanya dalam kebijakan dan program-program antar organisasi yang biasa terjadi. resiko dari pelaksanaan fungsi-funsi logistik hanya akan mereka terima sejauh ia sesuai dengan pencapaian sasaran organisasi jya atau untuk penyeimbangan kekuatan , jadi keputusan mengenai siapa yang akan melaksanakan fungsi-fungsi tertentu dalam suatu saluran distribusi adalah merupakan masalah untuk dibicarakan.sekali dibicarakan ini telah dimantapkan,maka sesungguhnya ia telah menjadi tolak ukur operasi logistik. beda...

#TM11.SISTRANAS T/REL.SABTU 011218 (Strategi Aksebilitas:Keterpaduan intra dan antar moda)

Strategi Aksebilitas : Keterpaduan intra dan antar moda Sejarahnya setelah Perkeretaan dimiliki pemerintah, pemerintah mengubah struktur PNKA menjadi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) tahun 1971. Dalam rangka meningkatkan pelayanan jasa angkutan, PJKA berubah bentuk menjadi Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka) tahun 1991. Perumka berubah menjadi Perseroan Terbatas, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) pada tahun 1998. Saat ini, PT Kereta Api Indonesia (Persero) memiliki tujuh anak perusahaan/grup usaha yakni PT Reska Multi Usaha (2003), PT Railink (2006), PT Kereta Commuter Indonesia (2008), PT Kereta Api Pariwisata (2009), PT Kereta Api Logistik (2009), PT Kereta Api Properti Manajemen (2009), PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (2015) Hingga Juni 2018, KCI telah memiliki 900 unit KRL, dan akan terus bertambah. Sepanjang tahun 2017, KCI telah melakukan penambahan armada sebanyak 60 kereta. Hal ini untuk memenuhi permintaan penumpang yang terus bertambah dari waktu ke waktu. Hingg...